एमएसआरडीसी पॅनेल अनिवार्य एसओपी, इवेवरील धोकादायक मालवाहूंसाठी बहु-एजन्सी मंजुरी मागते | पुणे बातम्या

पुणे : धोकादायक साहित्याची वाहतूक करणाऱ्या कंपन्यांवर थेट जबाबदारी निश्चित करणे, अनिवार्य सुरक्षा फॉर्म लागू करणे, वाहतूक विभाग, महामार्ग पोलिस आणि MSRDC यांच्याकडून कठोर मंजुरी आणि तपशीलवार आपत्कालीन प्रतिसाद योजना या 3 फेब्रुवारी 2026 रोजी मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेवर प्रोपीलीन टँकर अपघातानंतर तज्ञांच्या समितीने केलेल्या प्रमुख शिफारसी आहेत.खंडाळा घाट विभागातील आडोशी बोगद्याजवळ झालेल्या दुर्घटनेनंतर महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) १५ फेब्रुवारी रोजी सात सदस्यीय समिती स्थापन केली होती. माजी इंडियन रोड काँग्रेस (IRC) अध्यक्ष सीपी जोशी आणि कोकण विभागाचे माजी महानिरीक्षक (IG) एस मोहिते यांच्या नेतृत्वाखाली, इतर सदस्यांव्यतिरिक्त, पॅनेलने MSRDC ला 250 पानांचा तपशीलवार अहवाल सादर केला आहे.अधिका-यांनी सांगितले की, धोकादायक आणि अत्यंत ज्वलनशील सामग्री वाहून नेणारी सुमारे 250 वाहने दररोज एक्सप्रेसवेचा वापर करतात, ज्यामुळे पॅनेलला कडक देखरेख आणि अनुपालन यंत्रणेची शिफारस करण्यास प्रवृत्त करते.अहवालात धोकादायक मालाची गळती किंवा अपघात झाल्यास सुरक्षा अनुपालन आणि आपत्कालीन प्रतिसाद उपायांसाठी कंपन्यांना थेट जबाबदार धरण्याचा प्रस्ताव आहे.एमएसआरडीसीचे सहव्यवस्थापकीय संचालक राजेश पाटील यांनी सांगितले TOI पुढील दोन दिवसांत हा अहवाल राज्य सरकारला सादर केला जाईल आणि सविस्तर छाननीनंतर पुढील दोन महिन्यांत शिफारसी लागू होण्याची शक्यता आहे.“समितीने अशा परिस्थितीचा योग्य आढावा घेतला आहे आणि अल्पकालीन आणि दीर्घकालीन अशा दोन्ही उपाययोजना सुचवल्या आहेत. दोन दिवसांत अहवाल राज्य सरकारला सादर केला जाईल. व्यावहारिक अंमलबजावणीसाठी त्यांच्या सूचनांचे सखोल विचार केले जातील आणि दोन ते तीन महिन्यांत एक्स्प्रेस वे आणि इतर महामार्गांवर अंमलबजावणी होण्याची शक्यता आहे,” पाटील म्हणाले.प्रमुख शिफारशींपैकी एकसमान सुरक्षा पद्धती सुनिश्चित करण्यासाठी धोकादायक सामग्री हाताळणाऱ्या वाहतूकदार आणि कंपन्यांसाठी अनिवार्य फॉर्म आणि मानक कार्यप्रणाली (SOPs) ही प्रणाली आहे. अधिका-यांनी सांगितले की वाहतूक परवानग्या देण्यापूर्वी वाहतूकदारांना धोकादायक सामग्री, मार्ग योजना, आपत्कालीन प्रोटोकॉल आणि संपर्क तपशील याबद्दल तपशीलवार माहिती सादर करणे आवश्यक आहे.एक्स्प्रेसवेवर अत्यंत ज्वलनशील खेपांना परवानगी देण्यापूर्वी परिवहन विभाग, महामार्ग पोलिस आणि MSRDC यांचा समावेश असलेली कठोर छाननी आणि समन्वित मंजुरी देखील अहवालात प्रस्तावित आहे. कंपन्यांना गळती, आग किंवा इतर आपत्कालीन परिस्थितीत करावयाच्या पावलांची रूपरेषा देणारी स्पष्ट कृती योजना सादर करण्यास सांगितले आहे.फेब्रुवारीच्या घटनेला “दुर्मिळ” संबोधून पाटील म्हणाले की, तेव्हापासून महामार्ग पोलिसांनी मुख्य मार्गावर अत्यंत ज्वलनशील पदार्थ वाहून नेणाऱ्या वाहनांवर लक्ष ठेवले आहे.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, राष्ट्रीय आपत्ती व्यवस्थापन प्राधिकरणाला (NDMA) स्वतंत्रपणे या विषयावर स्वतंत्र अहवाल सादर करण्याचे निर्देश देण्यात आले आहेत. महामार्ग सुरक्षा आणि आपत्ती व्यवस्थापन प्रणाली बळकट करण्याच्या उद्देशाने अंमलबजावणीच्या उपाययोजनांना अंतिम रूप देण्यापूर्वी दोन्ही अहवाल एकत्रितपणे तपासले जातील.