सिव्हिक इन्फ्रा आणि वेगवान वाढ यांच्यात जुळत नाही चिंताजनक: मतदार

पुणे: पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका (PCMC) अंतर्गत आजूबाजूचा परिसर चिंताजनक वेगाने वाढत आहे, परंतु नियमित पाणीपुरवठा, नियोजित कचरा संकलन आणि उद्यान आणि क्रीडांगण यांसारख्या सुविधांच्या जागांचा विकास यासारख्या मूलभूत सेवांचा अद्याप अभाव आहे. उद्योगधंदे आणि सततच्या बांधकामांमुळे होणारे वायू प्रदूषण हे रहिवाशांसाठी एक मोठे दुखणे आहे. ही वाढती दरी दूर करण्यासाठी निवडून आलेल्या नगरसेवकांनी पुढाकार घ्यावा, अशी सर्व क्षेत्रांची मागणी आहे.पीएमसीसाठी लढा

प्रभाग : येरवडा-कळस-धानोरीविमाननगर आणि वडगावशेरीच्या सीमेवर, ईशान्य पुण्यातील हे तीन परिसर मिश्र-वापराचे शेजार आहेत. कलस आणि धानोरी हे आगामी निवासी क्षेत्र आहेत, तर येरवड्याला ऐतिहासिक महत्त्व आहे आणि हा शहराच्या सर्वाधिक दाट लोकवस्तीचा एक झोन आहे, ज्यामध्ये अनेक झोपडपट्ट्या आहेत. रहिवासी संथ विकास, रोजची गर्दी, खराब रस्ते आणि पाणी साचण्याच्या समस्यांशी झुंज देत आहेत.यावेळी नगरसेवक : 12 प्रमुख क्षेत्रे: कळस, धानोरी, लोहेगाव, फुलेनगर, नागपूर चाळ, येरवडा आणि गांधीनगर प्रभागांमध्ये हे समाविष्ट आहे: 1 (कळस-धानोरी-लोहेगाव), 2 (नागपूर चाळ-फुलेनगर) आणि 6 (येरवडा-गांधीनगर) लक्ष केंद्रित समस्या: – कळस, धानोरी गावठाण, मुंजाबा वस्ती, पोरवाल रोड, खेसे पार्क या भागात रस्त्यांच्या पायाभूत सुविधांचा अभाव आणि अरुंद रस्ते, यामुळे कोंडी होते. – विमानतळामुळे वर्तुळाकार पद्धतीने नागरीकरण मोठ्या प्रमाणात झाले, मात्र नियोजनाचा अभाव – फनेल झोनमुळे इमारतीच्या उंचीवर निर्बंध – विमानतळ रोडवर, शास्त्रीनगर चौकात वाहतुकीची समस्या – पावसाळ्यात अनेक भागात पुराचा सामना करावा लागतो – येरवडा ते विमानतळ थेट मेट्रो लिंकचा अभाव चालू प्रकल्प: समतोल पाणीपुरवठा प्रकल्प, विश्रांतवाडी चौकात उड्डाणपूल आणि अंडरपास नियोजित प्रकल्प: नगर रोडकडे जाणाऱ्या रस्त्याचे रुंदीकरण आणि विमानतळ रस्त्याच्या काही भागांचा मेट्रो मार्ग अपग्रेड करणे रहिवासी सांगतात आमच्या प्रभागात ड्रेनेजचे जाळे निश्चित केले पाहिजे, कारण अनेकदा सांडपाणी ओव्हरफ्लो होते आणि आम्हाला आमच्या मुलांना खांद्यावर घेऊन शाळेत जावे लागते. कधीही न संपणाऱ्या रहदारीच्या समस्या आणि कचरा डंपिंगसाठी देखील आम्हाला निराकरण करण्याची आवश्यकता आहे. निवडून आलेल्यांनी सीसीटीव्ही आणि दंडाच्या सहाय्याने रहिवाशांना कचरा टाकण्याबद्दल कसे जागरूक करावे हे शोधून काढले पाहिजे. – मधुर घोगरे | धानोरीचे रहिवासी व खेळाडू येरवड्यातील सर्व बाजूंचा विकास झाला असला तरी गावठाण परिसर अजूनही संघर्षमय आहे. येथे अवैध धंदे सर्रास सुरू असून पोलिसांची गस्त वाढवणे गरजेचे आहे. सुरुवातीला बस जाऊ शकत होती, पण आता चारचाकींनाही त्रास होतो. आमच्या पार्किंगच्या समस्येवर उपाय शोधणे हे निराकरण करू शकते – सागर मलकुनायक | येरवडा येथील रहिवासी व ऑटोरिक्षा चालक प्रभाग : हडपसर-मुंढवादाट लोकवस्ती असलेल्या हडपसर, मुंढवा, मांजरी आणि रामटेकडी या भागात नवीन बांधकामे आणि वाढती लोकसंख्या दिसून आली आहे. त्यामुळे कचऱ्याचे ढिगारे आणि वाहतूक कोंडीबरोबरच रहिवाशांचे टँकरवरील अवलंबित्वही वाढले आहे. मगरपट्टा आणि खराडी सारख्या टेक पार्कने वेढलेल्या, रहिवाशांना वाटते की त्यांची जागा सुधारण्यासाठी बरेच काही केले पाहिजे. येथे अनेक प्रकल्प सुरू करण्यात आले आहेत, परंतु त्याची अंमलबजावणी संथ आणि रखडलेली आहे.यावेळी नगरसेवक : 12 प्रमुख क्षेत्रे: मांजरी बुद्रुक, केशवनगर, साडे सातरा नळी, हडपसर, सातववाडी, रामटेकडी व वैदूवाडी प्रभागांमध्ये हे समाविष्ट आहे: 15 (मांजरी बुद्रुक – केशवनगर – साडेसातरा नळी), 16 (हडपसर – सातववाडी) आणि 17 (रामटेकडी – माळवाडी) फोकस मध्ये समस्या – अरुंद रस्त्यांमुळे केशवनगर, मांजरी, मुख्य सोलापूर रोड आणि रामटेकडी जंक्शन परिसरात वाहतूक कोंडी होते. – मांजरी, साडेसातरा नळीचे विलीन झालेले भाग मूलभूत सुविधांच्या प्रतीक्षेत आहेत – पुरवठ्यासाठी पाण्याच्या टँकरवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबित्व– सिंचन कालवे कचरा टाकण्याचे ठिकाण बनले आहेत – SRA प्रकल्प संथ गतीने पुढे जात आहेत चालू प्रकल्प: केशवनगर आणि खराडी यांना जोडणारा पूल, सासवड रस्त्याचे रुंदीकरण आणि मगरपट्टा चौकातील वाहतूक सुधारणा नियोजित प्रकल्प: मांजरीतील उड्डाणपूल व रस्त्यांचे रुंदीकरण, लोणीकडे जाणारा सहा पदरी उन्नत रस्ता आणि हडपसर चौक उड्डाणपुलाची दुरुस्ती रहिवासी सांगतात मी हडपसर-सोलापूर हायवेच्या शेजारी राहतो आणि मोठ्या ट्रक आणि बसेसचा सतत हॉर्न वाजवणे ही माझी सर्वात मोठी समस्या आहे. आपल्यापैकी बरेच जण रात्री नियमितपणे ट्रकमधून जात असताना मोठ्याने, कर्कश हॉर्न आणि गाण्यांनी जागे होतात. हे थांबण्याची गरज आहे. पोलिसांना चलनाची गरज आहे अन्यथा हे वर्तन थांबणार नाही. अतिक्रमण ही येथील आणखी एक मोठी समस्या आहे — प्रीतम मोरे | हडपसरचे रहिवासी व मेकॅनिकल इंजिनीअर माझे क्षेत्र अर्धवट पूर्ण झालेल्या प्रकल्पांनी भरले आहे. बहुतेक सार्वजनिक कामे रस्त्याच्या मध्यावर थांबतात किंवा पूल आणि उड्डाणपूल लोकांसाठी कधीही उघडले जात नाहीत. करदात्यांच्या पैशाची अशी उधळपट्टी का केली जात आहे? हे प्रकल्प पूर्ण केल्याने आम्हाला दररोज ज्या अडचणींना सामोरे जावे लागते ते देखील सोपे होईल. यावर तोडगा काढण्यासाठी नगरसेवकांनी समन्वय साधला पाहिजे – चैतन्य शर्मा | केशवनगर रहिवासी PCMC साठी लढाई प्रभाग अवॉर्ड हा एक वैविध्यपूर्ण क्षेत्र आहे, ज्यामध्ये झोपडपट्टीची निवासस्थाने आणि संघटित गृहनिर्माण संस्था यांचा समावेश आहे. हे शहरातील सर्वात मोठे घाऊक बाजार देखील आयोजित करते, जे पिंपरी कॅम्प परिसरात आहे, जे मोठ्या संख्येने अभ्यागतांना आकर्षित करते. विशेष म्हणजे, प्रभाग 15 मधील अनेक भागांसह महापालिकेच्या ‘हरित सेतू’ प्रकल्पाला मोठ्या प्रमाणात विरोध झाला.यावेळी नगरसेवक : 16 प्रभाग क्रमांक: 10, 14, 15 आणि 19 प्रमुख क्षेत्रः आनंदनगर, चिंचवड स्टेशन, आकुर्डी गावठाण आणि पिंपरी कॅम्प लक्ष केंद्रित समस्या:– आनंदनगरमध्ये राहणाऱ्यांप्रमाणेच झोपडपट्टीवासीयांचे पुनर्वसन – शहरातील एकमेव प्राणीसंग्रहालय – बहिणाबाई चौधरी प्राणीसंग्रहालय जवळपास दशकभर बंद – हरित सेतू प्रकल्पामुळे रस्त्यांची रुंदी कमी झाली आहे आणि त्यामुळे गर्दी होत आहे, असा दावा करून रहिवासी हरित सेतू प्रकल्प मागे घेण्याची मागणी करत आहेत. – पिंपरी कॅम्प परिसरात पार्किंगसाठी पुरेशा जागेचा अभाव – अतिक्रमणांविरोधात नागरी संस्थेची निष्क्रियता रहिवासी सांगतात निगडी प्राधिकरण परिसर हा नेहमीच छोटे बंगले आणि दुमजली घरांसाठी ओळखला जायचा, मात्र एफएसआय वाढल्यानंतर सर्वत्र उंचच उंच इमारती वाढल्या आहेत. घरांची संख्या वाढत असल्याने सध्याचे रस्ते अपुरे पडले आहेत. रुंदी वाढवण्याऐवजी महापालिका हरित सेतू प्रकल्पांतर्गत रुंद पदपथ करून कमी करत असल्याने वाहतूक कोंडी होत आहे. – हेमंत मिश्रा | निगडी प्राधिकरणाचे रहिवासी 20 वर्षांहून अधिक काळ आम्ही पार्किंगसाठी समर्पित जागेची मागणी करत आहोत, परंतु पालिका प्रशासनाने आमच्याकडे पूर्णपणे दुर्लक्ष केले आहे. जागेच्या कमतरतेमुळे आम्ही अनेक ग्राहक गमावले आहेत. जे लोक रस्त्यावर बेकायदेशीरपणे वाहने पार्क करतात, त्यामुळे जाम होतो. अतिक्रमणांविरुद्ध नागरी संस्थेची निष्क्रियता हा आणखी एक वेदनादायक मुद्दा आहे — प्रभू जोधवानी | दुकान मालक प्रभाग बी रावेत आणि किवळे या विकसनशील उपनगरीय परिसरांमध्ये चिंचवड गावठाणातील जुन्या वस्त्यांसह नागरी समस्या सामायिक केल्या जातात, जे महानगरपालिका स्थापन होण्याआधीपासूनच येथे राहणाऱ्या लोकांचे घर आहे. वाल्हेकरवाडी आणि बिजलीनगर सारख्या परिसरात मोठ्या प्रमाणावर स्थलांतरित लोकसंख्या आहे, ज्यात प्रामुख्याने इतर शहरे आणि राज्यातील कामगार आणि कर्मचारी आहेत जे MIDC झोनमध्ये काम करत आहेत.यावेळी नगरसेवक : 16 प्रभाग क्रमांक: 16, 17, 18 आणि 22 प्रमुख भाग: चिंचवड गावठाण, वाल्हेकरवाडी, बिजलीनगर, प्रेमलोक पार्क, पवनानगर, रावेत आणि किवळेलक्ष केंद्रित समस्या:– नागरी पायाभूत सुविधा जलद वाढीच्या वेगाशी जुळण्यात अयशस्वी ठरल्या आहेत, ज्यामुळे मोटारीयोग्य रस्ते, सातत्यपूर्ण पाणीपुरवठा आणि कचरा व्यवस्थापन यासारख्या मूलभूत सुविधांचा अभाव आहे. – शाळा, रुग्णालये आणि क्रीडांगणांसाठी राखून ठेवलेले अनेक भूखंड रिकामे आहेत – खराब ड्रेनेज नेटवर्कमुळे वाल्हेकरवाडी, बिजलीनगर या भागात वारंवार पाणी साचत आहे. – पूररेषेवरील निर्बंधांमुळे मोठ्या प्रमाणात गृहनिर्माण संस्थांच्या पुनर्विकासावर परिणाम झाला आहे. रहिवासी सांगतात प्रभाग 16 अंतर्गत येणारे रावेत आणि किवळे सारखे भाग शहरातील सर्वात वेगाने वाढणाऱ्या परिसरांपैकी एक आहेत. त्यामुळे बांधकामे जोरात सुरू आहेत. मात्र, ही वाढ वाढवण्यासाठी रस्ते, पाणी आणि वीजपुरवठा, ड्रेनेज आणि कचरा व्यवस्थापनाच्या सुविधा कुठेही दिसत नाहीत. विकास आराखड्यात त्यांच्यासाठी जागा आरक्षित करूनही क्रीडांगणे, उद्यान यासारख्या अनेक सुविधांचा विकास झालेला नाही. – अमोल कालेकर | किवळे रहिवासी नवीन विकास नियम सरकारला अतिरिक्त टीडीआर आणि एफएसआय देण्यापासून रोखतात आणि त्यामुळे पुनर्विकास प्रकल्पांना हवी तशी गती मिळत नाही. प्रभाग 18 अंतर्गत येणाऱ्या पूररेषेमध्ये सुमारे 1,600 फ्लॅट असलेल्या किमान 130 गृहनिर्माण सोसायट्या आहेत, ज्यांचा पुनर्विकास करण्यासाठी बिल्डर पुढे येण्याची वाट पाहत आहेत. या मुद्द्यावर आम्ही मुख्यमंत्री आणि उपमुख्यमंत्री यांचीही भेट घेतली, मात्र आश्वासनाशिवाय फारसे काही झाले नाही. मोठ्या प्रमाणावर तोडगा काढण्यासाठी आम्हाला निवडून आलेल्या प्रतिनिधींची गरज आहे – योगेश राणे | चिंचवडचे रहिवासी प्रभाग क जानेवारी 2025 मध्ये पिंपरी चिंचवड नागरी संस्थेने राबविलेल्या शहरातील सर्वात मोठ्या विध्वंस मोहिमेचा फटका कुदळवाडी आणि जाधववाडी येथील औद्योगिक युनिटला बसला, ज्या दरम्यान 900 एकरांवर पसरलेल्या 4,100 हून अधिक औद्योगिक युनिट्स आणि भंगार दुकाने जमीनदोस्त करण्यात आली, ज्यामुळे 50,000 हून अधिक लोक बेरोजगार झाले. मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्ग आणि हिंजवडी आयटी पार्कच्या जवळ असल्यामुळे किवळेसारख्या भागातही रहिवासी खिसे वाढत आहेत.यावेळी नगरसेवक : 16 प्रभाग क्रमांक: २, ६, ८ आणि ९ प्रमुख भाग: चिखली गावठाण, किवळे, मामुर्डी, इंद्रायणीनगर, अजमेरा, चक्रपाणी वसाहत, कुदळवाडी आणि जाधववाडीफोकस मध्ये समस्या – त्याच परिसरात उद्ध्वस्त झालेल्या उद्योगांचे पुनर्वसन – भोसरीतील धवडे वस्ती सारख्या परिसराला रेड झोन अंतर्गत निर्बंधांचा फटका बसला आहे, ज्यामुळे नागरी संस्था येथे मोठे प्रकल्प उभारण्यापासून रोखत आहेत. – वारंवार वीज खंडित झाल्यामुळे महावितरणच्या विशेष वीज केंद्राची मागणी जोर धरू लागली आहे – अण्णासाहेब मगर स्टेडियमचा पुनर्विकास रहिवासी सांगतात पीसीएमसीने राबविलेल्या तोडफोडीच्या मोहिमेमुळे कुदळवाडीतील उद्योजकांचे अतोनात नुकसान झाले आहे. बरेच लोक अजूनही त्यांचे व्यवसाय पुन्हा सुरू करण्यासाठी पर्यायी जागा शोधण्यासाठी धडपडत आहेत, तर काही त्यांच्या कर्जाची परतफेड करू शकत नाहीत. आमची एकच मागणी आहे की सरकारने त्याच परिसरात औद्योगिक क्षेत्र निर्माण करावे आणि तेथे औद्योगिक युनिट्स सुरू ठेवण्याची परवानगी द्यावी.– संदीप बेलसरे | अध्यक्ष, पिंपरी चिंचवड लघुउद्योग संघटना रस्त्याच्या कडेला डम्पिंग हा आपल्या भागात एक प्रमुख चिंतेचा विषय बनला आहे. आम्ही औद्योगिक क्षेत्रापासून जवळ असल्याने, औद्योगिक कामगारांची मोठी लोकसंख्या आहे आणि त्यांची वेळ महापालिकेच्या कचरा उचलणाऱ्या वाहनांशी जुळत नाही. त्यामुळे अनेकांना मोकळ्या जागेत कचऱ्याची विल्हेवाट लावली जाते. शिवाय, औद्योगिक कचऱ्याच्या चुकीच्या व्यवस्थापनामुळे प्रदूषणाची पातळी आणखी वाढली आहे. विशेषत: गर्दीच्या वेळेत होणारी वाहतूक कोंडी ही देखील गंभीर समस्या म्हणून समोर आली आहे – प्रशांत राऊळ | इंदिरानगरचे रहिवासी प्रभाग डी या प्रभागातील गृहनिर्माण सोसायट्यांमधील रहिवाशांची लोकसंख्या मोठ्या प्रमाणात आहे आणि वाकड आणि पुनावळे सारखे भाग शहराच्या झपाट्याने विकसित होत असलेल्या परिसरांपैकी एक आहेत. बहुसंख्य आयटी कर्मचारी, विशेषत: हिंजवडी आयटी पार्कमध्ये काम करणारे, त्यांच्या कामाच्या ठिकाणांच्या जवळ असल्यामुळे या भागात स्थायिक झाले आहेत. बहुतांश परिसर पुणे-बेंगळुरू राष्ट्रीय महामार्गालगत आहे.यावेळी नगरसेवक : 16 प्रभाग क्रमांक: 25, 26, 28 आणि 29 प्रमुख भाग: वाकड, पुनावळे, भुजबळ वस्ती, विशालनगर, पिंपळे निलख, पिंपळे सौदागर आणि पिंपळे गुरव फोकस मध्ये समस्या – पुनावळे व परिसरात टँकर अवलंबित्व जास्त आहे – जलद बांधकाम आणि आरएमसी ट्रकच्या हालचालीमुळे वायू प्रदूषण वाढले आहे आणि अपघात हे एक सामान्य वैशिष्ट्य बनले आहे – विशेषत: विशालनगर आणि पुनावळे भागात चोरी आणि चेन स्नॅचिंगच्या घटनांमध्ये वाढ – पुनावळे आणि ताथवडे अंडरपास अडथळे बनले आहेत रहिवासी सांगतात जलद बांधकाम क्रियाकलाप, रस्त्यांच्या विकासाची मंद गती आणि RMC ट्रकच्या सतत हालचाली, अगदी निषिद्ध तासांमध्येही, आमच्या भागात धूळ प्रदूषणात तीव्र वाढ झाली आहे, प्रदूषण कधीकधी 300 AQI ओलांडते. जड वाहनांच्या रॅश ड्रायव्हिंगमुळे देखील प्रवास करणे, विशेषत: दुचाकीस्वारांसाठी धोकादायक बनले आहे. जो कोणी निवडून येईल त्याला या समस्यांवर दीर्घकाळ टिकणारे आणि शाश्वत उपाय शोधावे लागतील – सुमित ढगे | पुनावळे रहिवासी आमच्या परिसरात चेन स्नॅचिंग आणि चोरीच्या घटनांमध्ये वाढ झाली असून पोलिसांची गस्त वाढवणे ही काळाची गरज आहे. सर्वात जवळचे पोलीस स्टेशन सांगवी येथे 5 किमी पेक्षा जास्त अंतरावर असल्याने आम्ही गेल्या सहा वर्षांपासून समर्पित पोलीस चौकीची मागणी करत आहोत. निवडणूक जाहीर होण्याच्या काही दिवस आधी तात्पुरती पोलीस चौकी उभारण्यात आली होती, मात्र ती कायमस्वरूपी करावी, अशी आमची मागणी आहे. – गणेश बोंबले | विशालनगर रहिवासी