उड्डाणपूल, मेट्रो लाइन इन्फ्रा वर्क्स पुण्यात ओव्हरलॅप होऊ नये: अजित पवार

पुणे: उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांनी रविवारी महा मेट्रो, नॅशनल हायवे ऑथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआय), महाराष्ट्र राज्य पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (एमएसआयडीसी) आणि इतर शासकीय एजन्सींना एलिव्हेटेड महामार्ग आणि मेट्रो लाईन्स सारख्या प्रकल्पांची अंमलबजावणी करताना अधिक चांगले समन्वय सुनिश्चित केले, जेणेकरून कोणतीही इन्फ्रा काम करत नाही.ते म्हणाले, “मी संबंधित अधिका authorities ्यांना एका आठवड्यात एलिव्हेटेड महामार्ग आणि मेट्रो लाइनची योजना तयार करण्यास सांगितले आहे. नंतर, सूचना अंतिम करण्यासाठी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडनाविस यांच्याशी बैठक आयोजित केली जाईल आणि स्थानिक सार्वजनिक प्रतिनिधींनाही सहभागी होण्यासाठी आमंत्रित केले जाईल.” पावरला म्हणाले की, सर्व एजन्सींना एकाच मार्गावर असणे महत्वाचे आहे, “पावर चिन्होडमधील सर्व एजन्सींना एकाच मार्गावर असणे महत्वाचे आहे.“मी अधिका officials ्यांना पुढील १०० वर्षे नागरी योजना आखण्यास सांगितले आहे कारण पायाभूत सुविधांवर खर्च केलेला पैसा कधीही वाया घालवू शकत नाही,” असे ते म्हणाले.महा मेट्रोचे व्यवस्थापकीय संचालक श्रावण हार्दिकार यांनी टीओआयला सांगितले की, एनएचएआय आणि एमएसआयडीसीने पुणे – अहलियानगर, पुणे – नाशिक आणि पुणे – सोलापूर सारख्या महामार्गावर उड्डाणपुलांचा प्रस्ताव दिला आहे. मेट्रोने नवीन मार्ग किंवा या भागांवर विद्यमान उपक्रमांच्या विस्ताराची योजना आखली आहे. ओव्हरलॅपला संबोधित करण्यासाठी दोन्ही उड्डाणपूल आणि मेट्रो लाईन्सची डबल-डेकर डिझाइनची योजना आखली गेली आहे.“एनएचएआय आणि एमएसआयडीसीने मेट्रोच्या बहुतेक प्रस्तावित मार्गांवर एलिव्हेटेड कॉरिडॉरची योजना आखली आहे. एमएसआयडीसीने रामवाडीवर उड्डाणपुलासाठी वाघोली स्ट्रेचसाठी निविदा लावली आहे आणि त्यासाठी डबल-डेकर डिझाइनचा विचार केला जात आहे,” हार्दिकर म्हणाले.ते म्हणाले की, हडापसरला उरुली कांचन मार्गे लोनी कालभोर मेट्रो मार्गाचा सविस्तर प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) आधीच राज्य सरकारला पाठविला गेला होता, तर हडापसर-ससवाड मेट्रो लाइन प्रकल्प डीपीआर टप्प्यात होता. एमएसआयडीसीने दोन्ही मार्गांवर उड्डाणपुलांची योजना आखली आहे.ते म्हणाले, “अजित पवार यांच्याशी झालेल्या बैठकीत चांगल्या बहु-एजन्सी समन्वय आणि नियोजनावर लक्ष केंद्रित केले गेले होते जेणेकरून प्रकल्पांची अंमलबजावणी होत असताना कमी नागरिकांना त्रास होईल.”दरम्यान, मेट्रोच्या अधिका officials ्यांनी प्रस्तावित k२ कि.मी. लांबीच्या भक्ती उक्ति चौक (निगडी)-चाकन मार्गासाठी पवारला सादरीकरण दिले, ज्यासाठी गेल्या महिन्यात पिंप्री चिंचवड नगरपालिका (पीसीएमसी) कडे डीपीआर सादर करण्यात आला. स्थानिक प्रतिनिधींनी नशिक फाटा आणि चकन यांच्यातील संरेखनात बदल मागितला आहे – या बैठकीतही चर्चा झाली. प्रस्तावित मार्ग भोसरी एमआयडीसी क्षेत्रातून जातो, परंतु नागरिक आणि स्थानिक आमदारांना ते भोसरीमार्गे हवे आहे. तथापि, नंतरच्या लोकांसाठी, पुणेवरील विद्यमान उड्डाणपुल – नैशिक महामार्गाची विध्वंस करण्याची आवश्यकता असू शकते.“आम्ही संरेखन बदलण्यासाठी संभाव्य पर्यायांबद्दल डिप्टी सीएमला माहिती दिली आहे. नागरिकांसाठी व्यवहार्य आणि सोयीस्कर दोन्ही एक उत्तम संभाव्य पर्याय निश्चित केला जाईल,” हार्दिकर म्हणाले.रविवारी, पवारने हेफकिन बायोफार्मास्युटिकल्स इन्स्टिट्यूट प्रायव्हेट लिमिटेडच्या अधिका officials ्यांना भेटले आणि त्यांना त्यांच्या समस्यांवरील निराकरण करण्याचे आश्वासन दिले. ते म्हणाले की, पिंप्री चिंचवड येथील संस्थेच्या कर्मचार्‍यांना जीर्ण झाले आहेत आणि एकूणच पायाभूत सुविधा चांगली नव्हती. ते म्हणाले, “संस्थेला (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला होण्यापूर्वी नफा झाला होता.पवार पुढे म्हणाले की बायोफार्मास्युटिकल्स इन्स्टिट्यूटच्या पदाधिका्यांनी व्यावसायिक विकासाची सुचविली होती, परंतु त्यांनी त्याचा विरोध केला आणि त्यांना निधी देण्यात येईल याची खात्री दिली. ते म्हणाले, “त्यांची मागणी १50० कोटी रुपयांची आहे. आम्ही बजेटमधून त्यासाठी व्यवस्था करू,” ते म्हणाले.नागरी निवडणुकीच्या अगोदर सुरू झालेल्या एनसीपीच्या परिवार मिलान उपक्रमांतर्गत विविध पक्ष कामगारांच्या निवासस्थानास भेट देण्यासाठी पवार पिंप्री चिंचवद येथे होते.डिप्टी सीएमने अ‍ॅडव्होकेट गनरत्ना सदावतवर हल्ल्याची प्रतिक्रियाही केली. ते म्हणाले, “महाराष्ट्रातील अलीकडील घडामोडी या राज्यास अनुकूल नाहीत. आम्ही महत्मा फुले, छत्रपती शियाजी महाराज आणि शाहू महाराज आणि बीआर आंबेडकर यांच्या विचारसरणीचे समर्थन करतो आणि त्यांच्या मार्गाचा पाठपुरावा करण्याचा प्रयत्न केला आहे. नशिकच्या वकिलांवरील हल्ल्यासारख्या घटनांनी वकिलांनी व दयनीय आहे. सहन करू नका. राज्य आणि पोलिस गुन्हेगारांविरूद्ध कठोर कारवाई करतील. “