ओव्हरचार्जिंग, युक्तिवाद प्रवाशांना कॅब म्हणून प्रभावित करतात, ऑटो पुण्यात संपतात

पुणे: प्रवासी आणि ओव्हर चार्जिंग यांच्याशी झालेल्या युक्तिवादाने शहरातील शुक्रवारपासून अ‍ॅग्रीगेटर अ‍ॅप-आधारित कॅब आणि ऑटो ड्रायव्हर्सने कॉल केलेल्या अनिश्चित स्ट्राइकला मारहाण केली. विमानतळावर पोचणारे आणि पुढील प्रवासाचे पर्याय शोधण्यासाठी धडपड करणारे उड्डाण करणारे हवाई परिवहन झाले.अमानोरा मॉलजवळ डॉक्टरकडे जात असलेल्या एका महिलेने सांगितले की, संपावर काही ऑटोरिक्षा चालकांनी तिच्यावर गैरवर्तन केली. “मी ऑटोचे स्वागत केले होते आणि डॉक्टरांकडे जात होतो तेव्हा जेव्हा इतर ऑटोरिक्षा ड्रायव्हर्सच्या एका गटाने ड्रायव्हरला थांबवले. त्यांनी आपला सेलफोन हिसकावून घेतला आणि जबरदस्तीने मला वाहनातून बाहेर काढण्याचा प्रयत्न केला, असे सांगून तिने निनावीपणा निवडला.“मी डॉक्टरांची नेमणूक केली आहे असे मी म्हणालो तरीही त्यांनी त्यांचे लक्ष दिले नाही. जेव्हा मी किंचाळलो, तेव्हा त्यांनी थोडासा पाठिंबा दर्शविला. ऑटो ड्रायव्हरने गाडी चालवण्याची संधी घेतली. ते अशाप्रकारे हिंसाचारात कसे गुंतू शकतात? “ती म्हणाली.भारतीय गिग वर्कर्स फ्रंटने पुणे, मुंबई आणि नागपूर येथे संपावर बोलावले आहे.अ‍ॅग्रीगेटर अ‍ॅप्सशी संबंधित कॅब आणि ऑटो ड्रायव्हर्सनी बोलावल्यामुळे प्रवाश्यांसाठी मोठी गैरसोय झाली. उदाहरणार्थ, सकाळच्या वेळी, ऑटोने निबम रोड ते पुणे विमानतळ (सुमारे 15 किमी) पर्यंतच्या प्रवासात उबर अ‍ॅपवरील सामान्य आरएस 240 च्या विरूद्ध 430 रुपये भाडे दर्शविले. जर एखाद्याने उबर एक्सएल बुक केले असेल तर भाड्याने तब्बल 1,461 रुपये प्रतिबिंबित केले आणि उबर सेडानमार्गे चाललेल्या राइडने 777777777777777777 चे भाडे दर्शविले. उबरगो मार्गे चाललेल्या प्रवासाने आरएस 739 चे भाडे दर्शविले आणि जर एखाद्याला उबर प्रीमियर प्रकारात प्रवास करायचा असेल तर भाड्याने 1,096 रुपये दर्शविले. शहरातील इतरत्रही ऑटोच्या किंमती जवळजवळ दुप्पट झाली-कार्वे रोड ते एफसी रोडपर्यंतच्या एका छोट्या प्रवासात ऑटोद्वारे कमीतकमी 70-80 रुपये खर्च होतो, reg लेगेटर अ‍ॅप्सवर नेहमीच्या सरासरीच्या तुलनेत 40-50 रुपये. मीटरद्वारे, समान किंमत सुमारे 30 रुपयांपर्यंत येते.शुक्रवारी पहाटे विमानतळावर उड्डाण करणारे हवाई परिवहन विशेषतः त्रास देत होते. विमानतळावरून कोथरुडला जायचे होते, विवेक प्युरकर म्हणाले, “मी उबर कॅब बुक केले, ज्यासाठी भाडे लॉक केले आहे. आगमन क्षेत्रातून एरोमॉलपर्यंत पोहोचल्यानंतर मला सांगण्यात आले की कॅब ड्रायव्हर्स स्ट्राइकवर आहेत आणि मला आणखी एक वाहतूक करावी लागली. मला आणखी एक उड्डाण करणारे हवाई परिवहन होते. त्यानंतर मी प्री-पेड राइड रद्द करण्याचा प्रयत्न करीत सुमारे 30 मिनिटे वाया घालविली आणि माझ्या गंतव्यस्थानावर प्री-पेड ऑटोरिक्षा घ्यावे लागले.“दिल्लीहून आले आणि कल्याणिनागरला जायचे होते, अजिंक्य भवणेसुद्धा धक्कादायक ठरले. “एरोमॉलमधील कॅब पिकअप क्षेत्र व्यावहारिकदृष्ट्या रिक्त होते आणि 30 मिनिटांच्या कालावधीत वारंवार प्रयत्न केल्यानंतरही मला टॅक्सी मिळू शकली नाही. मी माझ्या सामानासह बाहेर आलो आणि मला एक ऑटो ड्रायव्हर सापडला ज्याने मला थोड्या अंतरासाठी 500०० रुपये देण्यास सांगितले, असे सांगून एक स्ट्राइक चालू आहे. मी ह्रॅयंडमध्ये होतो, “त्याने उधळपट्टी केली.पुणे येथील रहिवासी अंकित राय यांनी एक्स वर लिहिले, “काम करण्यासाठी प्रवास करण्यासाठी कोणतेही कॅब उपलब्ध नाहीत. अ‍ॅग्रीगेटर अनुप्रयोग ट्रिपल टाईम्स सर्ज दर्शवित आहेत आणि मारहाण करणारे ड्रायव्हर्स कॅब थांबवत आहेत आणि नॉन-स्ट्राइकिंग ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांनाही मारहाण करीत आहेत, परिणामी प्रवासी रस्त्यावर उरले आहेत.”गुरुवारी सायंकाळी उशिरा विमानतळावर असलेल्या सोनू पांडे यांनीही एक्स वर आपली दुर्दशा शेअर केली आणि पोस्ट केले: “काल रात्री, मी पाच किंवा सहा व्यक्तींना ठगांसारखे वागताना पाहिले, धमकी दिली आणि कॅब ड्रायव्हर्सवर प्राणघातक हल्ला केला आणि त्यांना राईड्स रद्द करण्यास भाग पाडले. दरम्यान, नियमित टॅक्सी केवळ 10 कि.मी.च्या प्रवासासाठी 2,000 रुपयांच्या वरच्या बाजूस अत्यधिक भाडे आकारत होते. ही एक संपूर्ण आपत्ती आहे. “भारतीय गिग वर्कर्स फ्रंटचे अध्यक्ष केशव क्षिरसागर यांनी हे मान्य केले की हिंसाचाराच्या घटना घडल्या आहेत. “आम्ही चालकांना कोणत्याही हिंसाचारात भाग न घेण्याचे आवाहन करीत आहोत आणि आम्ही तसे करत राहू. शुक्रवारी आम्ही परिवहन विभागाच्या काही अधिका ettach ्यांनाही भेटलो ज्यांनी सांगितले की ते मंगळवारी सर्व भागधारकांशी बैठक आयोजित करू शकतात. म्हणून, सध्या आमच्या मागण्या पूर्ण होईपर्यंत मंगळवारपर्यंत हा संप सुरू होईल, असे त्यांनी टीओआयला सांगितले.या वर्षाच्या सुरूवातीस, भारतीय गिग वर्कर्स फ्रंटने जाहीर केले की 1 मे पासून ओला, उबर आणि रॅपिडोच्या कॅबांनी राज्य सरकार-मान्यताप्राप्त दरानुसार भाडे आकारले पाहिजे.अ‍ॅप कंपन्यांनी असे म्हटले होते की ऑटोसाठी, त्यांनी आधीच सास (सॉफ्टवेअर म्हणून सेवा म्हणून सॉफ्टवेअर) मॉडेलवर स्विच केले होते, ज्यात प्रवाशांना अ‍ॅप्सद्वारे ऑटो बुक करता येतील परंतु नंतर भाड्याने परस्पर समन्वयाने निर्णय घेतला जाईल.1 मे रोजी, गिग वर्कर्स फ्रंटने ‘एकमेवमेटर.इन’ ही वेबसाइट सुरू केली ज्यावर सरकारने मंजूर केलेले भाडे तपशील प्रविष्ट केले तेव्हा प्रतिबिंबित होईल.पुणे आरटीओ अधिका officials ्यांनी टीओआयला सांगितले होते की एकदा राज्य एकत्रित धोरण अंमलात आल्यानंतर हा गोंधळ साफ होईल. “एकदा ते प्लेमध्ये आले की अ‍ॅप्सना निकषांचे पालन करावे लागेल आणि परवान्यासाठी अर्ज करावा लागेल,” पुणे उप -आरटीओ स्वॅप्निल भोसले यांनी पूर्वी सांगितले होते.